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La 5e étape du Critérium du Dauphiné entre Amplepuis et Saint-Priest est neutralisée à la suite d’une chute collective dans le peloton

L’étape 5 du Critérium du Dauphiné définitivement entre Amplepuis et Saint-Priest. Un live terminé. Matéo Bastian

14h50: Il n’y a donc pas de changement au classement général. Remco Evenepoel reste en jaune avant l’étape 6 de demain avec une arrivée prévue en altitude. au Collet d’Allevard

14h40: L’étape est définitivement neutralisée, il n’y aura pas de vainqueur d’étape et les temps sont neutralisés. Radio tour annonce qu’il manque des ambulances pour assurer le bon déroulement de la course en cas de reprise. Le peloton va donc regagner Saint-Priest tranquillement derrière la Garde républicaine.

 

14h38: Nous sommes dans l’inconnu pour le moment, la direction de course doit se prononcer sur l’étape doit aller à son terme ou non.

14H34: Abandon également pour Steven Kruijswijk. Avec Dylan Van Baarle, la Visma-Lease perd deux coureurs importants.

14h26: Matteo Jorgenson est l’un des seuls favoris à ne pas être tombé.

14h25: Le maillot jaune Remco Evenepoel a fait son retour au sein du peloton.

14h22: La course est toujours neutralisée, le peloton est à l’arrêt et discute avec l’organisation.

14h20: Dylan Van Baarle est le plus sérieusement touché. Le coureur de la Visma-Lease est blessé au niveau du bras et contraint à l’abandon.

14h16: Roglic se tient l’épaule, on craint que la clavicule soit touché.

14h12: Roglic, Evenpoel, Ayuso sont à terre, Mads Pedersen l’un des favoris à la victoire du jour est aussi tombé.


22 KM: ÉNORME CHUTE  dans le peloton dans la descente juste après la côte de Bel-Air longue. La chaussée est une véritable patinoire. La course est neutralisé

23 KM: C’est Le Berre qui franchit le col en premier et prend 1 point dans la course au maillot de grimpeur.

24 KM: La tête de la course débute la côte de Bel-Air longue de 1,8 KM avec 5,1% de moyenne. Le peloton est à 45 secondes.

25 KM: Le peloton est à 45 secondes et se rapproche de l’échappé.

 

26 KM: L’échappé continu de faire de la résistance. Le duo Le Berre et Bayer passent de longs relais.

29 KM: Powless est revenu dans le peloton après sa chute, il pointe à 1min20 de la tête de course.

31 KM: C’est un duo qui est en tête de course avec Bayer et Le Berre. Le Norvégien Holter est lâché.

 

37 KM: Bayer est le plus à l’aise dans les descentes et fait l’écart aussi avec Le Berre, en difficulté avec ses trajectoires. Chute dans le peloton, c’est Tejada (Astana) et Powless (EF Education-EasyPost) qui ont chutés.

 

42 KM: Il pleut aujourd’hui sur la route du Critrérium de Dauphiné, des conditions de course difficiles qui pourraient pimenter le final promis aux sprinteurs.

47 KM: Trois coureurs ont prit l’échappe du jour. Il s’agit du français Mathis Le Berre (Arkéa-B&B Hotels), le Norvégien Adne Holter (Uno-X Mobility) et l’autrichien Tobias Bayer (Alpecin-Deceuninck). Le peloton point à 1min45.

 

 

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DIRECT. Roland-Garros : demi-finales dames

Iga Swiatek est la première qualifiée pour la finale de Roland-garros ! Paolini mène 1 set à 0 face à Andreeva. L’italienne est à un set de disputer sa première finale en grand-chelem. 

17h54 : Service gagnant de Paolini qui remporte cette première manche ! L’italienne est à un set de rejoindre Swiatek en finale.

17h52 : Andreeva remporte son jeu et revient à 5-3. Paolini va servir pour le gain du set.

17h46 : Paolini sauve deux balles de break et s’en sort dans ce jeu très disputé. Elle mène 5-2 dans ce set. Le niveau de jeu semble avoir augmenté dans cette fin de set.

17h42 : Andreeva est beaucoup mieux dans l’échange. La Russe prend le jeu à son compte et s’offre une balle de débreak.

17h38 : L’ace d’Andreeva qui stoppe l’hémorragie et revient à 4-2. La russe est très tendue dans ce début de match mais reste dans le coup.

17h34 : Superbe échange entre les deux joueuses, le plus long du match abbé 19 coups ! Andreeva mène 30-15 sur son service.

17h32 : Paolini confirme son break dans la douleur, l’italienne se détache dans cette première manche 4-1.

17h26 : Premier break du match pour Paolini ! L’italienne serre le jeu et pousse Andreeva à la faute. 3-1.

17h22 : Paolini a su reprendre le jeu en main et remporte son jeu de service 2-1.

17h19 : Grosse pression mise par la jeune russe dans ce début du match 0-30.

17h18 : Andreeva remporte son jeu de service à son tour. 1-1

17h14 : Paolini commence bien cette partie et mène 1-0 !

17h12 : C’est parti pour cette deuxième demi-finale entre la jeune Russe Andreeva et l’italienne Paolini !

17h00 : À suivre la deuxième rencontre de ces demi-finales entre la jeune russe de 17 ans Mirra Andreeva et l’italienne Jasmine Paolini.

16h48 : La quatrième balle de match est la bonne pour Swiatek !  La numéro 1 mondiale a totalement dominé ce match face à une Coco Gauff trop agressive et imprécise. La Polonaise s’impose en deux sets 6-2 6-4 et se qualifie pour sa troisième finale consécutive à Roland-Garros. Elle affrontera le vainqueur du match entre Andreeva et Paolini.

16h43 : Gauff remporte le jeu et reste en vie dans ce match 5-4. Swiatek va servir pour le gain du match.

16h42 : Gauff résiste dans ce jeu très disputé qui se poursuit depuis 10 minutes !

16h36 : Énième faute de Gauff qui offre une balle de match à Swiatek

16h29 : Swiatek remporte son jeu, elle est à un jeu de se qualifier en finale. La polonaise a prie le jeu à son compte et ne laisse plus Gauff respirer. L’américaine multiplie les fautes et semble impuissante. 5-3

16h24 : Break blanc pour Swiatek ! La polonaise retourne complètement cette manche et se rapproche de la finale. L’américaine s’est totalement effondrée sur les derniers jeux. 4-3.

16h21 : Swiatek remporte sa mise en jeu avec autorité, tout est relancé dans ce set, 3-3.

16h16 : La réaction immédiate de la numéro 1 mondiale qui débreak et qui revient à 3-2.

16h15 : Quel retour gagnant de Swiatek qui s’offre une balle de débreak !

16h14 : Le niveau de jeu est monté dans ce deuxième set. Gauff est plus précise et les joueuses se rendent coup pour coup !

16h11 : Break pour Coco Gauff ! L’américaine fait enfin la différence sur ce jeu et parvient à déborder Swiatek. Elle mène 3-1 dans cette deuxième manche.

16h06 : Annonce tardive de l’arbitre qui semble avoir gêner Gauff. L’américaine proteste mais l’arbitre reste sur sa décision, 15-15. Très à fleur de peau, La jeune joueuse est en larme.

16h03 : Gauff remporte sa mise en jeu, l’américaine sert mieux dans ce deuxième set et s’offre plus de points faciles. Elle mène 2-1.

16h01 : 3e ace pour Gauff qui mène 40-30.

15h59 : Swiatek remporte sa mise en jeu et égalise, 1-1 entre les deux joueuses.

15h55 : Gauff remporte sa mise en jeu. Elle fait la course en tête dans ce deuxième set, elle mène 1-0.

15h47 : Nouvelle faute directe de Gauff, Swiatek remporte tranquillement cette première manche 6-2 en 40 minutes de jeu. L’américaine déjoue complètement pour l’instant. Elle tente d’être très agressive et commet beaucoup de fautes, de son côté Swiatek domine tranquillement. Elle est à une manche de disputer une troisième finale de Roland-Garros consécutive.

15h45 : 16 fautes directes déjà pour Gauff dans ce match contre 7 pour Swiatek.

15h43 : Gauff ne lâche pas et remporte sa mise en jeu. 5-2. Swiatek va servir pour le gain de cette première manche.

15h40 : Swiatek remporte son jeu, elle s’envole dans cette première manche et mène 5-1.

15h39 : Quel échange entre les deux joueuses, le plus long du match avec 19 coups ! Swiatek mène 30-0.

15h36 : Nouvelle faute de Coco Gauff. Double break pour Swiatek qui mène 4-1 dans cette première manche.

15h35 : Double faute de Gauff qui offre deux balles de break à Swiatek.

15h33 : Swiatek sauve une balle de break et remporte sa mise en jeu, la Polonaise mène 3-1. Pour l’instant, l’agressivité de Coco Gauff ne paye pas, malgré ses 6 coups gagnants, l’américaine commet trop de fautes.

15h24 : Gauff remporte son jeu de service. 2-1.

15h20 : Swiatek confirme son break malgré un jeu disputé. La numéro 1 mondiale mène 2-0.

15h13 : Swiatek break d’entrée ! 1-0 pour la Polonaise. Coco Gauff est très agressive dans ce début de match mais a fait beaucoup de fautes.

15h10 : Début de cette demi-finale !

 

15h06 : Coco Gauff a remporté le toss, c’est elle qui commencera à servir.

15h04 : L’échauffement commence.

15h00 : les deux joueuses pénètrent dans l’enceinte du court Philippe Chatrier.

Les deux joueuses se sont déjà affrontées 11 fois. Les confrontations tournent à l’avantage de Swiatek qui compte 10 victoires contre une seule victoire pour Coco Gauff.

Live animé par Mohamed Sadat

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Le Bol d’Or et le paradoxe des sports mécaniques tentant d’être plus respectueux de l’environnement

Disputée ce week-end, la 86e édition du Bol d’Or, l’une des courses de motos d’endurance les plus prestigieuses, met en lumière les tentatives des sports mécaniques d’être plus éco-responsables, dans un domaine qui semble peu compatible avec la situation mondiale actuelle.

Samedi à 15h00, la BMW N37 s’élancera en pole position du Bol d’Or, compétition qui vivra sa 86e édition ce week-end au Circuit Paul-Ricard du Castellet (Var). Cette course d’endurance vieille de plus de cent ans, où trois pilotes d’une même équipe se relayent pour rouler pendant vingt-quatre heures sur une moto, est une référence dans son domaine, mais aussi un symbole d’une catégorie de sport qui pollue.

Utilisation massive de carburant

Pendant vingt-quatre heures, quarante-sept motos vont rouler sur un circuit de 3,8 km, à une vitesse moyenne proche de 166 km/h (166,4 km/h en 2021). Sur cette période, ces motos vont libérer du dioxyde de carbone et consommer beaucoup de litres de carburant.

À titre d’exemple, l’équipe qui s’élancera en pole, dont fait partie le Français Jérémy Guarnoni, utilise une BMW M 1000 RR, qui a une consommation de 6,5 litres pour 100 km selon plusieurs sites spécialisés. Sachant que la moto qui l’a emportée en 2022 avait roulé 4000 km, 260 litres de carburant seraient donc consommés en une journée par un seul et unique modèle.

Une réglementation lente

À cela s’ajoute la lente transition des constructeurs pour s’émanciper des moteurs thermiques. Sa présence est même inscrite dans le règlement de l’EWC, la catégorie reine du championnat du monde d’endurance moto. Pour retrouver des moteurs hybrides ou électriques, que les constructeurs ne développent que depuis peu, il faut se tourner vers la catégorie « Experimental », dont les résultats ne comptent pas pour le classement du championnat.

Les fédérations, elles, ont fixé des objectifs de neutralité carbone, mais seulement pour l’horizon 2050. A cette date, la Fédération française du sport automobile (FFSA) et la Fédération française de motocyclisme (FFM) prévoient donc la neutralité, se laissant beaucoup de temps pour préparer l’avenir.

Des avancées techniques en cours

Malgré cette relative lenteur des instances pour transitionner vers une discipline plus verte, le sport mécanique, et en particulier la moto d’endurance, commence déjà à travailler sur des solutions pour une pratique plus durable de sa discipline. L’an dernier, pour le centenaire du Bol d’Or, la Yamaha R1 du team FMR34 a roulé uniquement avec du carburant biomasse.

Selon son fabricant TotalEnergies, ce carburant, constitué majoritairement de déchets de raisins, réduit de 65% les émissions de CO2. Fiable en termes de performances – il a permis au team FMR34 de terminer 31e sur 43 en 2022 -, il devrait être « obligatoire dès 2026 en EWC » selon Isabelle Hostin, membre de l’équipe de développement du carburant baptisé Excellium Racing 100.

Parallèlement à ces avancées sur le carburant, Michelin développe des pneus à partir de composants renouvelables et tente d’en augmenter la proportion au fur et à mesure des années. Ces pneus ne sont cependant utilisés que sur les compétitions de motos électriques, ne concernant donc pas les modèles de la catégorie EWC.

Des acteurs qui s’engagent

Conscients des enjeux relatifs à l’écologie, les acteurs de ce milieu tentent également de faire des efforts, à commencer par le Bol d’Or. En 2022, les organisateurs de la course ont signé la charte « Événement éco-responsable » mise en place par le Circuit Paul-Ricard où se déroule l’évènement. Cette charte a pour but d’aider les clients du circuit à réduire leur impact sur l’environnement en préparant et en organisant leurs manifestations.

Le circuit Paul-Ricard fait d’ailleurs partie des circuits automobiles les plus engagés sur ces questions environnementales. Le circuit possède un système de récupération des eaux de pluie, qui sont acheminées vers un lac artificiel, et a installé 20 000 m2 de panneaux photovoltaïques, qui servent aussi d’ombrage pour le parking.

Ces initiatives laissent penser que le sport mécanique et ses acteurs veulent faire des efforts et montrer l’exemple, même si l’organisation même de compétitions de ce type peuvent sembler incompatibles avec la volonté d’endiguer la crise climatique.

Louis Rousseau

Crédit image en Une : Oleksandr Pyrohov/Pixabay